为爱车保养，是所有车主的日常工作之一，但是很多车主注重爱车的外在保养，忽略了爱车内在的保养。

其中，发动机润滑系统的清洗，就是最容易被车主忽略的保养项目之一。

那么发动机润滑系统都包含什么？为什么要进行清洗？什么时候应该清洗？

一起跟着邦师傅来了解下吧！

发动机的润滑系统，是指机油滤芯器、油底壳、机油泵、油管等部件构成的机油管路。

润滑系统将清洁、定量的润滑油不断地供给各运动部件的摩擦表面，起到润滑、清洗、冷却、密封、防锈和缓冲等作用。

发动机在运转过程中，由于润滑系统中的机油长期处于高温、高压状态，进入曲轴箱的灰尘、金属颗粒，加上窜入的汽油、水等杂质，极容易生成油泥和胶质等沉积物。

这些沉积物黏附在润滑系统内表面，影响润滑油的正常流动的同时，也会加速润滑油变质，造成摩擦副表面磨损加剧。

导致发动机动力下降、噪音增加、油耗增加，影响发动机使用寿命。

虽然定期更换机油可以去除一部分杂质，但是系统中仍然可能存在残留。

新机油加入后，与油泥等迅速融合，形成新的油泥和其他杂物，同样会引发润滑系统的堵塞，影响发动机运转。

因此，清洗润滑系统非常重要。

一般来说，汽车每行驶2万公里左右就做一次清洗。

当然，润滑系统的清洗周期和使用的机油有极大关系。如果长期使用矿物油、半合成机油的话，应适当缩短清洗周期。

因为全合成机油对润滑系统的油泥具有更好的清净作用，如果是长期使用全合成机油，并定期更换机油、机油滤，则可以大大延长润滑系统清洗周期，甚至无需定期清洗。

像是选择日邦全合成机油，自有清洁能力和抗氧化性能，节能清洁更低碳，优异的抗磨性、可以更好的保护发动机、正时链条的磨损，给爱车更好的保护。