近年来，多数汽配经销商都存在着两个比较普遍的状态:一个是迷茫，一个是焦虑。这是由大环境所致。
可若想生存，就不能坐以待毙。作为商业当中很重要一环的经销商，在新营销、新零售并起的新环境下，汽配经销商到底应该扮演什么样的角色?又该如何规划未来的发展?
汽配经销商群体存在的核心价值，就是“本地化”，这就是很多品牌商没有办法绕开中间商的根本所在。
一、汽配经销商需看清本质
1.
如今，上游品牌商的导向在变，同时汽配经销商传统身份成本越来越高，导致在渠道环节上，很多企业倾向于回归原来的找大商、找高层级经销商的状态，这是上游厂家的一个趋势。
厂家变化对汽配经销商会产生以下几点影响：
1)行业集中度的提高会同步传导到商业环节，汽配经销商的优胜劣汰更加残酷;
2)上游优质品牌资源日益稀缺，选牌、选品难度加大;
3)一线市场竞争的层次、强度空前提高，对商家的综合能力要求越来越高;
4)新品推广、新市场启动的成功率越来越低;
而终端商直接面对的是客户，是服务对象。终端从零售业态上来讲也发生了新一轮的变化，这也是汽配导致经销商缺乏安全感的原因所在。
二、加强链接能力
2.
曾经行业里流行着这样一个观点:经销商可能会消失，但是中间商永远存在。如果按经销来讲，这两个字可以被替代。在整个营销链条中，它的位置永远在，但是它的职能要与时俱进，首先是经营渠道到会做仓储、配送，再到未来的消费者链接，这是一个方向,这对汽配经销商提出了更高的要求。
做生意经营的是未来，未来该如何在这个行业中找到自己的位置?从经营渠道到经营顾客，这是大趋所势。而作为汽配经销商又该如何经营顾客呢?
为加强链接能力
提供以下四个可能方向作为参考:
①做社群
其根本是把流量搬到平台上操作，为后续高效转化打好基础。目前有两种方式:
一是自建社群，针对“种子顾客”进行深度互动链接，线上、线下做强互动，转化培育“铁杆儿”再裂变;
二是层圈渗透和社群扩张，通过嫁接相关社群实现价值对接，甚至和餐饮终端合作建群，核心的逻辑就在市场当中找到最有影响力、最有价值的这部分顾客,通过社群这样一个手段、方式做连接，连接之后做互动，做后续的运营便能达到社群化。
②做社区
未来的营销是人在哪儿营销就在哪儿。人就是一个一个圈层，做店背后辐射的就是社区、人。如今社区推广的新打法是“门店+社群”，引导辅助线下终端开展社区团购、以社区为依托，寻找代理人开展社区团购等方法。
虽然这类门店空间小，承载数量有限，但它最大的优势是距离消费者很近，以熟客构成，最大价值是背后的流量。再通过社群进行扩大引流，达到经营C端的目的。社区团购，便可以通过供应商介入其业态中。基于社区、终端、代理人及社群开展的社区电商，直接、有效、转化率高!
